Применение ЭЦВМ на железнодорожном транспорте и вопросы оптимального проектирования инженерных сооружений

Харьков: ХИИЖТ, 1967, 96 с.
Под общей редакцией д-ра техн. наук профессора А. И. Виноградова.В Сборнике приводятся результаты исследований и новые методы оптимального проектирования с применением ЭЦВМ, обзор советских и иностранных работ в этой области; предлагаются алгоритмы расчета конструкций верхнего строения пути с блочным подрельсовым основанием и пролетных строений мостов с учетом их пространственной работы, методы программирования оптимального усиления мостов и расчета предварительно-напряженных конструкций с податливыми опорами.
Сборник рассчитан на инженеров, занимающихся вопросами проектирования сооружений на
железнодорожном транспорте, на научных работников, аспирантов и студентов транспортных вузов.Содержание
Предисловие
А.И. Виноградов, О.П. Дорошенко, И. С. Храповицкий. Некоторые направления в теории оптимальных стержневых систем
Б.Г. Брадул-Кириллов. Алгоритм расчета элементов верхнего строения пути с блочным подрельсовым основанием
О.П. Дорошенко. Приближенный метод расчета оптимальных комбинированных систем
Н.Г. Черненко. Алгоритм расчета оптимальных плитно-балочных систем
А.Г. Любимов. Применение методов линейного программирования к задачам оптимального усиления пролетных строений мостов
Г.Л. Семенец. Предварительное напряжение оптимальных конструкций с податливыми опорами